Канатная дорога Maokong Gondola
Особенности
Гондольный подъемник - это новый способ передвижения в Тайбэе. Он предоставляет пассажирам вид с воздуха на чайные плантации в Маоконге, обеспечивает целостность природной среды Маоконга и отличается низким уровнем загрязнения, удобством, надежностью и безопасностью.
Гондолы
Всего 147 гондол, в том числе 31 "хрустальная" гондола (Eyes of Maokong Gondola). Каждая обычная кабина рассчитана на перевозку восьми пассажиров. "Хрустальная" кабина оборудована прозрачным полом (Eyes of Maokong Gondola), может перевозить не более пяти пассажиров, поскольку ее основание из армированного стекла весит более 200 килограммов.
Метод работы
Гондольный подъемник Маоконг представляет собой систему «циркуляционных канатных дорог», которые циркулируют вокруг станций, подобно конвейерной ленте в заведениях типа Sushi Express Shop. Сами каюты не имеют движущей силы. Они переносятся на кабелях, которые приводятся в действие системой питания. Используется автоматическая система французской фирмы POMA, которая движется против часовой стрелки.
Платформы-"станции"
Станции Тайбэйский зоопарк и Маоконг имеют платформы поворотного типа. Южный вокзал Тайбэйского зоопарка и железнодорожный вокзал Чжинань имеют боковые платформы.
Гондольный подъемник - это новый способ передвижения в Тайбэе. Он предоставляет пассажирам вид с воздуха на чайные плантации в Маоконге, обеспечивает целостность природной среды Маоконга и отличается низким уровнем загрязнения, удобством, надежностью и безопасностью.
Гондолы
Всего 147 гондол, в том числе 31 "хрустальная" гондола (Eyes of Maokong Gondola). Каждая обычная кабина рассчитана на перевозку восьми пассажиров. "Хрустальная" кабина оборудована прозрачным полом (Eyes of Maokong Gondola), может перевозить не более пяти пассажиров, поскольку ее основание из армированного стекла весит более 200 килограммов.
Метод работы
Гондольный подъемник Маоконг представляет собой систему «циркуляционных канатных дорог», которые циркулируют вокруг станций, подобно конвейерной ленте в заведениях типа Sushi Express Shop. Сами каюты не имеют движущей силы. Они переносятся на кабелях, которые приводятся в действие системой питания. Используется автоматическая система французской фирмы POMA, которая движется против часовой стрелки.
Платформы-"станции"
Станции Тайбэйский зоопарк и Маоконг имеют платформы поворотного типа. Южный вокзал Тайбэйского зоопарка и железнодорожный вокзал Чжинань имеют боковые платформы.
Маршрут движения
Всего поездка на гондоле имеет 6 станций (четыре пассажирские станции и две угловые станции), 25 опор и 47 башен. Полная длина маршрута составляет 4,03 километра, а сам маршрут выглядит в форме цифры 7.
Всего поездка на гондоле имеет 6 станций (четыре пассажирские станции и две угловые станции), 25 опор и 47 башен. Полная длина маршрута составляет 4,03 километра, а сам маршрут выглядит в форме цифры 7.